www.wega.net.pl

[janusz]

Ciężko jednoznacznie stwierdzić przyczynę. Po umyciu zespołu przepustnicy z nagaru i ponownym założeniu i adaptacji zespołu, pojawiają się problemy z biegiem jałowym (średnio co 5 obsługiwana Favoritka). Objaw jest następujący: w czasie jazdy po puszczeniu pedału gazu obroty zostają na około 2000obr/min. Lekkie kopnięcie w pedał gazu czasami pomaga. Jeden ze znajomych odesłał taki samochód do zaprzyjaźnionego serwisu Skody. Diagnosta stwierdził, że jedyny sposób usunięcia usterki to wymiana przepustnicy i sterownika na nowe w sumie około 4500zł. Przeprowadzono następujące próby:
1/ Stary sterownik + nowa przepustnica = wynik: źle
2/ Nowy sterownik + stara przepustnica = wynik: źle
3/ Nowy sterownik + nowa przepustnica = wynik: OK
Pytanie: Czy faktycznie jest to jedyny sposób usunięcia usterki?

[TEH-COM]

Winne temu jest złe oprogramowanie sterownika, podczas adaptacji nie zapisuje wszystkich nastaw w pamięci eprom. Problem można rozwiązać na dwa sposoby:
1- Przeprowadzić adaptację urządzeniem diagnostycznym posiadającym dostęp do całej zawartości pamięci eprom (produkowane przez Czechów w formie interfejsu do PC).
2- Ingerując w sterownik, przeprogramować odpowiednie komórki pamięci (zalecane tylko dla doświadczonych elektroników).
Oczywiście operacje te mają sens wówczas kiedy jesteśmy pewni że nastawnik przepustnicy jest sprawny.

[artur]

witam jeśli można wiedziec jaka jest nazwa programu interfejsu lub nazwa firmy która to oferuje

[TECH-COM]

Proszę bardzo http://www.pc-autodiagnostika.cz http://www.supervag.cz

[janusz]

Pod nazwą TECH-COM kryje się Pan Bogusław Daniluk i jego firma TECH-COM z Zamościa. Jeśli ktoś z Państwa będzie miał kłopoty z w/w sterownikiem (a będzie absolutnie pewny sprawności i czystości zespołu przepustnicy), Pan Bogusław obiecał pomoc w przeprogramowaniu w/w sterownika Siemensa. Podaję namiary na firmę:
P.W. Tech-Com Bogusław Daniluk
ul. Szczebrzeska 15a
22-400 Zamość
tel. 084 639 3690
tech-com@post.pl